La première unité est en production
Le premier OffgridRover MP1200X est en production et devrait être prêt au premier trimestre 2027, soit janvier, février et mars. La date exacte sera communiquée ultérieurement.
Congestion du réseau et énergie mobile
La congestion survient lorsque la capacité de transport électrique ne répond pas à la demande. Production locale et stockage peuvent soutenir les sites sans raccordement ou à capacité limitée. L’adéquation dépend de la consommation, des pointes, du site, du soleil et du vent. OffgridRover ne supprime pas la congestion du réseau lui-même.
Chantiers plus propres et alternative au groupe diesel
Les engins électriques ont besoin d’énergie sur place. Au-delà d’une batterie mobile seule, OffgridRover associe soleil et vent au stockage et à un module hydrogène. Les économies de diesel dépendent de l’usage ; une autonomie illimitée n’est pas garantie.
Un système hybride mobile
La brochure indique une éolienne de 30 kW, des panneaux dépliables de 30 kWc et une énergie utile totale indicative de 1,1 MWh. La gestion énergétique pilote les sources. La recharge DC CCS2 atteint jusqu’à 120 kW. Ces données sont indicatives ; consultez la page produit.
Préparer votre projet de 2027
Chantiers, événements et sites isolés ne sont que des exemples. Présentez-nous vos besoins, équipements, lieu et calendrier. OffgridRover est proposé à l’achat ou en leasing. Nous étudions les possibilités sans promettre une date précise de livraison pour votre demande.